月球车在月球工作三个月,事故发生后

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月球车在月球工作三个月,事故发生后

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  22日上午,青岛中石化黄淮输油管线发生闪爆。事故发生后,李克强总理立即作出重要批示,要求全力搜救失踪受伤人员,核实伤亡情况,深入排查控制危险源,密切监测周边环境,防范次生事故。妥善做好各项善后工作,查明事故原因,及时回应社会关切。要深刻总结教训,加强检查督查,严格落实安全责任。

公式“玉兔”号月球车结构示意图

  受党中央、国务院委托,国务委员王勇已率国资、卫生、环保、公安等部门同志赶赴现场指导抢险救援工作并慰问受伤人员及伤亡人员家属。

闽南网12月2日讯
从美国“阿波罗”计划后,世界上新的月球探测热潮已悄然生成,各国都争先将自己的国旗插上月球。探月工程总设计师吴伟仁日前透露称,“嫦娥三号”探月任务中,“玉兔”号将自带五星红旗登月。

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将尽量

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给玉兔“延寿”

记者:网友们也很关心,“嫦娥三号”完成任务后,月球车和探测器都留在了月球上,它们就不会返回地球,最后会怎么样,它们能坚持工作多久?

吴伟仁:我们目前设立的目标是,着陆器在月球工作一年,月球车在月球工作三个月。当然我们希望它们能够实现这个寿命,也可能超过这个寿命,就像“嫦娥二号”一样。“嫦娥二号”我们设定的寿命是半年,现在还在工作,都三年多了,而且飞了6200万公里。设计寿命是一个方面,但你设计得好,它会远远超过这个寿命。

现在设计的是三个月的月球车寿命和一年的着陆器寿命,如果好也可能超过这个,这跟月球的环境有关系。月球主要是温度,月球正面是120℃,月球背面是零下180℃,加起来是300℃,要适应这个环境变化,恐怕还是有相当的难度,我们尽量让它工作时间长一点。它们工作过后,后面不打算拿回来了,也不可能把它们拿回来。停留在月球上,就要看它们最后的生存能力,最后可能是要工作一段时间,能源耗尽或者其他方面的原因,或者某一个部件损坏,都有可能导致它们不能工作。

玉兔将拍

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