39家运输企业逾期未检验的两客一危车辆数量超过30辆,持续释放内需潜力的指导意见

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39家运输企业逾期未检验的两客一危车辆数量超过30辆,持续释放内需潜力的指导意见

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国务院关于进一步扩大和升级信息消费

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持续释放内需潜力的指导意见

公安部交通安全微发布微信公号8月24日消息,为全力预防重特大道路交通事故,按照公安部统一部署,各地公安交管部门针对两客一危车辆和重型货车等四类重点车辆,积极会同交通运输、安监、旅游等部门,集中开展安全隐患排查清理工作,深入企业拉网式排查,督促整改车辆逾期未检验、逾期未报废、违法未处理,驾驶人逾期未审验、逾期未换证等安全隐患。

国发〔2017〕40号

据统计,1个月以来,全国共清理整治隐患重点车辆 27.6
万辆,督促运输企业按规定检验车辆6.3万辆,依法报废车辆1.8万辆,及时处理交通违法
19.5
万辆,四类重点车检验率达97.5%、报废率达98.8%、违法处理率达84.5%。督促运输企业加强驾驶人教育管理,8718
名重点驾驶人及时办理了驾驶证审验,1.3
万名重点驾驶人及时办理到期换证,全国重点驾驶人审验率达96.5%、换证率达98.8%。

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:

经拉网式排查发现,有 152
家运输企业逾期未检验、未报废、违法未处理的两客一危车辆数量多,安全隐患突出,安全主体责任不落实。其中,39家运输企业逾期未检验的两客一危车辆数量超过30辆,问题严重的有:北京市北旅时代商务旅游投资有限公司逾期未检验大型公路客车达151辆;西藏拉萨市西藏博达旅游客运有限公司逾期未检验大型旅游客车达78辆;安徽合肥市肥东县乡村联合运输有限公司逾期未检验大型公路客车达75辆;陕西西安市陕西大运石化物资有限公司逾期未检验危险货物运输车达72辆。

近年来,随着互联网技术与经济社会深度融合,我国信息消费快速发展,正从以线上为主加快向线上线下融合的新形态转变,网络提速降费深入推进,消费主体不断增加、边界逐渐拓展、模式深刻调整,带动其他领域消费快速增长,已成为当前创新最活跃、增长最迅猛、辐射最广泛的经济领域之一,对拉动内需、促进就业和引领产业升级发挥着重要作用。但与此同时,我国信息消费有效供给仍然创新不足,内需潜力仍未充分释放,消费环境亟待优化。为进一步扩大和升级信息消费、持续释放发展活力和内需潜力,现提出以下意见。

全国有 43
家运输企业逾期未报废的两客一危车辆数量超过10辆,问题严重的有:吉林四平市客运公司逾期未报废大型公路客车达35辆;山西晋城市山西晨光物流有限公司逾期未报废危险货物运输车达28辆;上海市绿凯长途客运汽车有限公司逾期未报废大型公路客车达20辆;广西桂林市丰华运输有限公司逾期未报废大型旅游客车达13辆。

一、总体要求

全国有 70
家运输企业两客一危车辆单车未处理违法数量超过30条,问题严重的有:广东深圳市鑫港旅运汽车服务有限公司的粤BQ8847大型旅游客车未处理违法达103条;海南海口市安速汽车运输有限公司的琼A38971大型公路客车未处理违法达73条;黑龙江佳木斯市万通石油运输有限公司的黑D88530危险货物运输车未处理违法达70条。

(一)指导思想。

加强两客一危等重点车辆及驾驶人源头安全管理,是预防重特大道路交通事故的关键,运输企业安全主体责任重大。近日,公安部交通管理局会同交通运输部运输服务司联合举办旅游客运安全大讲堂,面向全国1万多家旅游、公路客运企业及其2万多名法定代表人、经理、分管安全责任人和安全管理部门负责人,通过以案说法、以案释责形式,专题讲授运输企业交通安全主体责任落实与交通事故法律责任追究,进行安全大教育和法治大教育。

全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,认真落实党中央、国务院决策部署,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局,坚持稳中求进工作总基调,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以推进供给侧结构性改革为主线,优化信息消费环境,进一步加大网络提速降费力度,加速激发市场活力,积极拓展信息消费新产品、新业态、新模式,扩大信息消费覆盖面,加强和改进监管,完善网络安全保障体系,打造信息消费升级版,不断释放人民群众日益增长的消费需求,促进经济社会持续健康发展。

公安部交通管理局提示,安全是企业的生命线!按照《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规,严格车辆和驾驶人安全管理、及时消除安全隐患是运输企业的法定责任,对运输企业不履行安全主体责任的,企业负责人、直接责任人应当依法承担法律责任。呼吁所有运输企业牢固树立安全主体责任意识,切实承担社会责任,刻不容缓排查消除安全隐患,严格车辆安全维护检测,加强驾驶人教育管理,为维护道路交通安全、保障人民群众生命财产安全做出应有的贡献。

(二)基本原则。

一:逾期未检验车辆数量较多的运输企业名单

坚持创新驱动。推动信息消费与大众创业万众创新、“互联网+”深度融合,鼓励核心技术研发和服务模式创新,促进新一代信息技术向消费领域广泛渗透,创造更多适应消费升级的有效供给,带动多层次、个性化的信息消费发展。

本文图均为 微信公众号:公安部交通安全微发布 图

坚持需求拉动。以满足人民群众期待和经济社会发展需要为出发点和落脚点,加快拓展和升级信息消费,推动信息产品供给结构与需求结构有效匹配、消费升级与有效投资良性互动,用安全、便捷、丰富的信息消费助力经济升级和民生改善。

二:逾期未报废车辆数量较多的运输企业名单

坚持协同联动。以企业为主体,促进信息消费产业链协同发展,加强网络、平台、支付、物流等支撑能力建设,构建完善的信息消费生态体系。统筹促发展与保安全,持续优化信用安全、市场环境和权益保护,营造“能消费、敢消费、愿消费”的环境,形成政府、企业、消费者多方协同的良好发展格局。

三:违法未处理数量较多的两客一危车辆名单

(三)发展目标。

原标题:全国清理27.6万辆隐患大型客货车,曝光152家运输企业责任编辑:郑莉莉

到2020年,信息消费规模预计达到6万亿元,年均增长11%以上;信息技术在消费领域的带动作用显著增强,信息产品边界深度拓展,信息服务能力明显提升,拉动相关领域产出达到15万亿元,信息消费惠及广大人民群众。信息基础设施达到世界领先水平,“宽带中国”战略目标全面实现,建成高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施,网络提速降费取得明显成效。基于网络平台的新型消费快速成长,线上线下协同互动的消费新生态发展壮大。公共数据资源开放共享体系基本建立,面向企业和公民的一体化公共服务体系基本建成。网络空间法律法规体系日趋完善,高效便捷、安全可信、公平有序的信息消费环境基本形成。

(四)重点领域。

生活类信息消费。创新发展满足人民群众生活需求的各类便民惠民服务新业态,重点发展面向社区生活的线上线下融合服务、面向文化娱乐的数字创意内容和服务、面向便捷出行的交通旅游服务。

公共服务类信息消费。推广高效、均等的在线公共服务,重点发展面向居家护理的智慧健康服务、面向便捷就医的在线医疗服务、面向学习培训的在线教育服务、面向利企便民的“互联网+政务服务”。

行业类信息消费。培育支撑行业信息化的新兴信息技术服务,重点发展面向垂直领域的电子商务平台服务,面向信息消费全过程的网络支付、现代物流、供应链管理等支撑服务,面向信息技术应用的综合系统集成服务。

新型信息产品消费。升级智能化、高端化、融合化信息产品,重点发展面向消费升级的中高端移动通信终端、可穿戴设备、数字家庭产品等新型信息产品,以及虚拟现实、增强现实、智能网联汽车、智能服务机器人等前沿信息产品。

二、提高信息消费供给水平

(五)推广数字家庭产品。鼓励企业发展面向定制化应用场景的智能家居“产品+服务”模式,推广智能电视、智能音响、智能安防等新型数字家庭产品,积极推广通用的产品技术标准及应用规范。加强“互联网+”人工智能核心技术及平台开发,推动虚拟现实、增强现实产品研发及产业化,支持可穿戴设备、消费级无人机、智能服务机器人等产品创新和产业化升级。依托消费品工业“三品”专项行动,促进信息产品相关企业争创“中国质量奖”。

(六)拓展电子产品应用。支持利用物联网、大数据、云计算、人工智能等技术推动各类应用电子产品智能化升级,在交通、能源、市政、环保等领域开展新型应用示范。推动智能网联汽车与智能交通示范区建设,发展辅助驾驶系统等车联网相关设备。推进农业物联网区域试验工程,推动信息技术与农业生产经营、市场流通、资源环境保护等相融合。

(七)提升信息技术服务能力。支持大型企业建立基于互联网的“双创”平台,为全社会提供专业化信息服务。发挥好中小企业公共服务平台作用,引导小微企业创业创新示范基地平台化、生态化发展。鼓励信息技术服务企业积极发展位置服务、社交网络等新型支撑服务及智能应用。支持地方联合云计算、大数据骨干企业为当地信息技术服务企业提供咨询、研发、培训等技术支持,推动提升“互联网+”环境下的综合集成服务能力。鼓励利用开源代码开发个性化软件,开展基于区块链、人工智能等新技术的试点应用。

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