日本共同社7月29日报道称,他开的半挂车辆行驶到距离小草湖收费站三公里处时

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日本共同社7月29日报道称,他开的半挂车辆行驶到距离小草湖收费站三公里处时

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7月31日晚上的一场车祸,影响着许多人。事故造成后沟段排起了5公里的滞留长龙。前往救援的交警不得不骑自行车前往事发地,来回徒步20公里疏导滞留车辆。

北京时间7月29日上午,两艘中方海警船在钓鱼岛附近海域正常巡航执法时,遭到日本海上保安厅巡逻船只的阻挠。

集装箱货车中的货物被烧得一片狼藉。

图为2013年9月11日,中国海警船在钓鱼岛海域巡航时,被日本海上保安亭巡逻船只一对一紧盯。
来自:美联社

7月31日23时30分许,吐乌大高速距离小草湖收费站三公里处,两辆运送百货的货车相撞后燃起熊熊大火,造成该路段单向交通管制23小时。

日本共同社7月29日报道称,北京时间29日上午8时许,2艘中国海警船相继驶入钓鱼岛(日方称尖阁诸岛)附近海域,期间与日本海上保安厅巡逻船发生接触,中国海警船航行约2小时后离开。

由于救援难度大,高速路交警支队达坂城大队、乌鲁木齐市公安消防支队和田街中队、托克逊县消防中队的40多位救援人员经过24个小时救援,路面恢复正常通行。

日本第11管区那霸海上保安总部介绍称,中方2艘船只分别为海警2307和海警2308。报道称,日方海保巡逻船向中方船只喊话离开日本领海,我海警船则以汉语和日语回复称贵船进入了我国领海,请立即离开。

据报警司机艾师傅介绍,当晚11时30分许,他开的半挂车辆行驶到距离小草湖收费站三公里处时,突然听到车后一声巨响,从后视镜中看到一辆白色集装箱货车撞到货车尾部,他的车尾部起火。

共同社报道称,这是中国公务船今年第21次驶入钓鱼岛附近海域,上一次为7月24日。

日本共同社7月29日报道称,他开的半挂车辆行驶到距离小草湖收费站三公里处时。当时集装箱货车驾驶室已被撞变形,一名40多岁的司机被困,胳膊和背部被烧伤,艾师傅和同伴齐力将他救出。由于小草湖刮着风,火势在两辆货车上蔓延,无法自救扑灭,艾师傅赶紧向交警部门求救。

报道还称,北京时间当天上午6点15分前后,中国海洋科考船海大号在距离钓鱼岛附近赤尾屿(日方称大正岛)东北约96公里海域将棒状物体投入海中。这一带海域为日方所宣称日本专属经济区(EEZ)内。

由于事故,沿途滞留车辆多,最快的救援人员也在事发后半个多小时才到达现场。同时,两辆货车上拉运的都是易燃物,这些都给救援带来困难。

外交部此前曾多次表示,中国政府维护国家领土主权的决心和意志坚定不移。中国船只已定期赴钓鱼岛海域巡航执法,行使管辖权。钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土。(记者李大昕)

经过24小时的救援,8月1日23时许,小草湖路段恢复路面畅通。目前,事故原因及损失正在核查中。

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