二手车调低里程表,法院执行人员对带离现场的鲁某某核实身份后

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二手车调低里程表,法院执行人员对带离现场的鲁某某核实身份后

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人民网北京5月5日电(记者
刘军涛)5月1日有网友在网上发帖称“现役军人回家探亲,被普洱市思茅区人民法院及龙潭乡政府强行逮捕”,引起网友广泛关注。记者5月3日就此事联系了普洱市思茅区区委,思茅区区委回应称已经组成工作组,对此事进行调查核实。5月5日凌晨1点多,普洱市思茅区在其官方网站上通报了调查核实情况。全文如下:

调后 调前

2012年5月1日天涯论坛等网络发表《现役军人回家探亲,被普洱市思茅区人民法院及龙潭乡政府强行逮捕》帖子,思茅区委、区政府高度重视,成立了以区委政法委牵头,区纪委、监察局,区人武部、区检察院、区民政局等部门人员组成的工作组,对情况进行深入调查核实,现将调查核实情况通报如下:

早在2003年至2005年间,各大城市的私家车开始大规模出现,车主大多是白领及小老板们。而这两年来,这批私家车主中的不少人已经开始“更新换代”。于是,各地二手车市场盛行开来。

2011年7月,房某某在未经规划、国土、建设等部门批准的情况下,擅自在思茅区龙潭乡四家寨村民小组集体土地上施工建房,龙潭乡政府、普洱市国土资源局思茅分局工作人员多次做工作,劝其停止违法建设。同时普洱市国土资源局思茅分局作出《责令停止国土资源违法通知书》,但房某某置之不理,继续进行违法建设,后又向其作出《违法行为处罚告知书》。房某某的行为已违反《中华人民共和国土地管理法》的相关规定,属于违法建筑。普洱市国土资源局思茅分局对其依法作出《国土资源行政处罚决定书》,要求其限期拆除违法建筑,因其未在限期内自行拆除,普洱市国土资源局思茅分局申请普洱市思茅区人民法院强制执行。法院受理后,经审查,裁定准予强制执行。法院多次催告房某某自行拆除违法建筑,并做思想工作,但其仍拒不履行,法院决定依法对其违法建筑进行强制执行。

近期,在北京、浙江等地频频曝出“二手车调低里程表”的黑幕。

思茅区法院为确保强制执行工作顺利进行,在执行前制定了强制执行方案,方案中要求龙潭乡政府协助执行。依据生效法律文书和强制执行方案,2012年4月28日上午12时05分法院依法进行强制执行。在强制执行过程中,房某某一家对执行人员的身份及执行的法律依据未提出异议,执行工作正常进行。16时许,当执行工作接近尾声时,案外人鲁某某身着军服,对强制拆除现场拍照,未经允许擅自进入堆放交接物品的执行现场,并对执行人员拍照,执行人员要求其出示身份证明,其自称代表村民,要求执行人员出示证件,执行人员已出示了执行公务证给其验看,但鲁某某拒绝执行人员查验其身份证明,在无法核实其身份的情况下,执行人员劝说鲁某某离开执行现场,其置之不理,继续拍照,并推搡执行人员,导致房某某及其家属情绪激动。龙潭乡政府工作人员向龙潭乡派出所报警,派出所民警及时赶到现场,维持现场秩序。为确保执行的顺利进行,维护执行的正常秩序,执行人员欲将鲁某某带离,但其拒绝配合,鉴于鲁某某的行为已妨碍法院执行工作,执行人员依法使用手铐将其强行控制,同时将鲁某某用于拍照的相机予以暂扣。在强制带离过程中,无群殴行为发生。鲁某某被法院带至龙潭乡派出所进行询问。鲁某某母亲毛某某在现场见其子被强制带离,先后抄起斧头、铝瓢、板凳欲攻击法院执行人员,妨碍法院执行工作,执行人员对其使用手铐控制,将其带离现场,在带离现场过程中,考虑到毛某某年迈,情绪已平稳,执行人员欲解除其手铐,毛某某不配合,其家属、亲属阻挠执行人员解除手铐,毛某某的丈夫、长子、儿媳等人强行将毛某某带走。毛某某的家人、亲属以法院打鲁某某为由邀约部分村民围堵县乡道路,并用拖拉机将法院警车前后堵住,阻止法院执行人员离开现场,要求放鲁某某。在龙潭乡派出所,法院执行人员对带离现场的鲁某某核实身份后,解除手铐,于
18时许,将鲁某某送到堵路现场,让其做家属、亲属工作,疏通道路。

那么,南京有这种情况吗?近日,扬子晚报记者调查发现,破译行车电脑、篡改汽车里程表,几乎成了南京所有二手车市场的“公开秘密”。而且麻烦的是,虽然这种做法违规,但南京并没有专门的检测机构对此进行检查。

在做疏导工作时因毛某某不在堵路现场,其家属反映,毛某某回家后不见了。法院为避免到鲁某某家接触毛某某,可能引起矛盾激化,使事态扩大,法院执行人员委托龙潭乡派出所解开毛某某的手铐。23时许,思茅区委政法委、龙潭乡政府、法院领导到鲁某某家,知道毛某某及四子不在家,向其家人询问毛某某的情况。4月29日10时许,毛某某的四子打电话给派出所称已找到其母亲,其母亲还戴着手铐,经派出所反复做毛某某及家人工作,才得以将毛某某的手铐解开。事后经工作组了解,毛某某称当晚住在自家的生产用房内。

扬子晚报记者 张筠 文/摄

中共思茅区委外宣办

记者暗访

2012年5月5日

调低3万公里开价100元

昨天,记者走访了南京多家汽车维修厂和汽配城发现,调里程表在业内几乎人人皆知。

昨天上午,记者开车来到南京某大型二手车市场。刚进大门,便被一群类似“中介”的人拦住了,“小伙子有什么需求?”记者说要调表,一位中年男子立即回应:“我带你去!”

在该男子的带领下,记者来到了紧挨着二手车市场北门的一家小门面店。该男子说,“整个市场就这一家调表的,但绝对专业,没有他们调不了的表!”该男子还说,稍微旧点的车子出售前基本都会修改一下里程表,这是市场里的“规矩”。“整个二手车市场卖的二手车都是他家调的,他家技术好得很,保时捷、迈巴赫这些豪车的行车电脑也能破译,里程表一样能调。”

“中介”将记者引荐给调表店老板。老板询问了记者要调车型和出厂年代,报价100元。“你这款车要拆仪表盘,但你放心,除非特别专业的人,一般人看不出动过手脚。”调表店老板自称姓胡,他说现在的车子基本都是电子里程表,由行车电脑控制,所以调表原理对所有车子来说都是一样的:就是破解行车电脑密码后,篡改其中的电子数据。但不同款的车,调表方式不同,“比如2010款明锐就不用拆仪表盘,只要在车尾处动手脚就行了。”

取下芯片插上读卡器,搞定

确定记者要调表后,胡老板没问记者为何要调表,便开工了。记者亲眼目睹了整个过程:

1分钟的时间就卸下了汽车仪表盘,带进店内,再将仪表盘拆卸,从中取出了一块电路板(胡老板说是行车电脑的主板),从电路板上取下一块芯片;将芯片焊接在事先准备好的另一块电路板上,插上一个特制读卡器,读卡器链接着一台电脑。

这时,胡老板打开电脑桌面上的一款软件。记者看到,软件的界面非常简洁,有几十个按钮,里面囊括了几乎所有市面上能见到的车型。选择记者所开车子的型号后,只要5秒钟的读取时间,行车电脑的密码便被自动破解了。随后,电脑上弹出了一个对话框,输入要修改的公里数,调表过程就结束了。记者看到,整个过程不到5分钟,操作起来也很简单——眨眼间,记者车子的里程表数字就由11万多变成了8万多。

胡老板说,记者这款车是老款车,密码早已破译,所以调表很简单;有些新款的高级车还要破译密码,时间会长一点。“破解了汽车密码之后就容易调整里程数了,就是有的车密码不容易破解,调起来就难了。”

■业内揭秘 大部分二手车都被调了

经营汽车维修厂多年的王老板告诉记者,调整里程表在业内不是什么新鲜事了,现在很多汽修厂或者汽配城都公开做,卖二手车的人对这项业务更是熟悉,所有表都可以调整的。而且目前南京的二手车市场上,大部分车子的里程表都被调过。

王老板说,传统的里程表是机械式的,目前只有捷达、老款桑塔纳等老车还在用,这种里程表结构比较简单,王老板说他自己“用起子就能搞定。”

王老板告诉记者,目前市面上的绝大多数车子是电子里程表,由行车电脑控制,显示在液晶屏上。这类里程表需要专业设备来调表,但也不算难事。“只要有配套的仪器,调表很容易,我有个朋友就是专门调表的”。

调表经过

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